開泠門車的好處

如果有看過我這篇我的入門車306s16話，就知道我開的是超冷門的車。

其實老大人在買車時會碎碎唸，這麼冷的車子不好啦，維修不方便啦等等。可是那時車難找啊，咬一咬牙還是買了。

現在報應終於來了，由於這牌子冷，總經銷好像搞不太定代理商。所以桃園地區的代理商又換一家了，表面的壞處是怎麼代理商一直換，好像一點保障都沒有?但實際上可不一樣了，新的代理商的維修廠就開在原代理商保修廠的對門。兩家都想要搶原先Peugeot的客戶，什麼殺手鐧都使出來了。新的代理商一直在招手，舊的代理變成Opel的代理商，同時想繼續留著舊客戶，宣稱零件工資一律八五折。這下爽到的可是我了，我保有原先原廠的服務，同時還得到了不錯的折扣。這個好處還真不錯耶。

石門水庫長達十天以上的停水

停水事件在政府一連串的補救措施後，我家終於開始有水了。
然後就是一堆的廢話，做秀，道歉、牽託。總而言之就是沒有人要出來負責。

我不清楚什麼人要負責，我也不清楚自來水公司應該所負的權責有那些，自來水公司有負責要蓋水庫嗎?久住桃園的人就曉得，桃園每次颱風過後就會停水，而且只有石門水庫會出現這種情況，其它的水庫都沒有事。這種離譜的情形打從我十幾年前來桃園工作後就持續發生的現像，到現在都還不能解決，負責調度水資源的人根本就是在打混。

不要講那麼久的事情好了，三年前林信義視察石門水庫時就指示要另設取水口。好吧，指示完變成中央體系統已經有交待，不關我的事了，負責的人可能有聽到，但另設取水口有那麼簡單嗎?要徵地、要發公文、還要錢。我猜負責的官員大概也沒有那個膽指示過後一點動作也沒有，但是公文發了，上級一句沒有錢，所以這個工程就繼續暫緩下來了，上面打定的主意大概是反正停水就是停個幾天吧，過後就沒事了。

就是這種官僚心態，造成了這次停水超過十二天桃園地區還不能全區供水，再加上一名技術員過勞死。誰的錯?記者們可不可以少些追究這些短期的責任，看看到底是為什麼一個上層的取水口蓋了那麼多年還蓋不起來到底是誰的錯啊。